(06-06-2022 10:26)spinner Ha scritto: 80 sono pochi. Di sicuro non superare i 1000. Sei sicuro che ti abbia effettivamente cambiato il motore ? Gli hai fatto vedere quelle foto ? Sembra corrosione galvanica. Sembra che anche catena sia malmessa.
Giusto una curiosità: in base a quali calcoli gli 80A dell'alternatore portano a concludere che il salpa non deve superare i 1000W?
Quanti ampere nominali all'alternatore sarebbero necessari?
Anticipo subito che non sono polemico perché io stesso non ho la risposta ma devo dire la verità che mi sembra strano!
Nella mia barca l'alternatore ha una uscita nominale più o meno di quel valore e il salpa tira 1500W; mai avuto problemi se le batterie sono cariche.