(10-06-2022 20:54)Wally Ha scritto: Ha scritto che il motorino gira.
Che giri non vuol dire nulla, con un cavo/contatto ossidato succede di tutto anche che conduca corrente sufficiente a freddo ma non a caldo. Cmq non farà sicuramente male verificare la caduta di tensione tra batteria e motorino di avviamento e certamente non perderà più di 20 secondi per escludere una possibile causa.
@ megalodon
Ora che ci penso, su questo forum c'è stato tempo fa un Adv che con il tuo steso motore ha avuto un problema simile. Non ricordo con precisione, però aveva risolto intervenendo sul circuito di raffreddamento, magari se cerchi con un po di pazienza trovi la discussione.
BV