Perdita d’olio Volvo D1-20 .

[traballi carlo]

Ieri , consulto con il mio ( bravo ) meccanico .
Esclude i paraoli , peraltro , quello della puleggia motore , già sostituito.
Perché? Perché la fuoriuscita è dal carter e scorre sul monoblocco lungo la cornicetta con la coppa per finire quindi nella ghiotta .
Fosse il paraolio , uscirebbe dalla parte anteriore del carter .
È un lavoro, lo smontaggio , piuttosto oneroso e non semplice .
Parliamo di una giornata di lavoro .
Domani dovrebbe iniziare . Prima volta che capita in un D1-20 . Ha parlato anche con la Casa . Per fortuna la natura ci ha dotato di 2 reni !
Vi terrò al corrente .