quale nuovo fuoribordo?

[Carlo Campagnoli]

Non è espressamente vietato il 2T per impiego diportistico in tutta la Comunità Europea, ma ci sono dei vincoli sulle emissioni che di fatto lo mettono fuori.
Fino a che era in attività Johnson proponeva ottimi 2T con ciclo sistema Orbital, iniezione diretta, che rispettavano i vincoli ambientali, ma è un sistema decisamente più complesso e costoso, solo Aprilia lo proponeva nei piccoli motori da scooter con il suo SR una ventina di anni fa.
A parte l'Honda 2,3 e il Selva 2,5 che viaggiano intorno ai 14 kg, tutti gli altri sono oltre i 18 per i 2,5, abbondantemente sopra i 20 per gli oltre.
Se proprio devi cambiare, sarà "fuori moda", ma i 2T problemi di affidabilità ne hanno infinitamente meno, al massimo di accensione o carburatore sporco. I 4T, sempre molto pesanti, sono più silenziosi, non fanno fumo o puzzo, ma tutto il resto è una tragedia.