Vibrazioni forti del motore a bassi regimi

[scud]

Se non é l'elica che é pulita avrai un iniettore che sfarfalla per cui un cilindro non va come deve. O una valvola che si blocca e quindi il relativo cilindro non scoppia.

Comunque le vibrazioni provenienti dall'elica sono facilmente distinguibili da quelle del motore (anche nel caso tua abbia il saildrive). Le avverti come un pulsare ritmico sullo scafo (se hai elica a due pale non sbagli, con 3 pale la frequenza della pulsazione é leggermente superiore). Se il motore vibra lo vedi visivamente sul blocco motore.