Costruzione trimarano 33-38 piedi

[albert]

Con i due timoni sugli amas sei andato in cerca di complicarti la vita ...... ma altrimenti, che gusto c'è a copiare quel che fanno gli altri ??

Diciamo che la chiusura di entrambi gli amas si può fare se il tempo è buono, non c'è risacca e non è previsto vento, per entrare in un posto barca per la notte.

Assolutamente sconsigliato (da chi vende Corsair ) tenere la barca ormeggiata chiusa in assenza di presidio.

Col Cruze 970 abbiamo navigato a motore con uno scafo chiuso al volo, senza problemi, per poter entrare nelle porte vinciane di Caorle e poi l'abbiamo ormeggiato sempre semichiuso in un posto largo, ma non larghissimo.

Certo che con l'albero alare si somma un'altra problematica di stabilità a scafi chiusi.
Per il brandeggio all'ancora potrai sempre risolvere con un'ancora galleggiante filata a poppa.

Se hai bisogno di qualche consiglio senza impegno per le vele, ne ho fatte parecchie, sia per dragonfly che per Corsair e Farrier.
Hai intenzione di realizzare in fai da te anche quelle ?

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