alternatore volvo penta 120 a

[enio.rossi]

Un'altra domanda OT, ma non so come uscire da questa moria di alternatori. Seguendo tutti i cavi, ho notato che c'è un filo che esce dallo Sterling A2B dal punto "ignition" e sta abbandonato sotto al motore. Immagino che sia l'eccitazione che però va di sicuro collegata da qualche parte dell'alternatore.
Ma dove? E' possibile che fosse collegata sul - accanto al sensore di temperatura?
L'alternatore è questo:

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