Diagnosi/misurazione banco Batterie: buone o andate? [Disc. divisa] Batterie

[jacques-2]

(11-01-2023 10:49)... Ha scritto:  Non so se ti dico cose ovvie che nn voglio offendere nessuno (al limite non considerarle).
Il calcolo della percentuale di qualunque "battery monitor" e' "opinabile" ... quello che conta del battery monitor sono gli ampere usciti.
Anche quelli entrati ... sono certamente entrati ... ma il piombo abbisogna di ben piu' ampere per arrivare ad avere il 100%.
Voglio dire ... che le percentuali sono ... un riferimento che lui calcola in base a suoi parametri di impostazione (qui victron lo spiega bene : https://www.youtube.com/watch?v=mEN15Z_S4kE ).

Comunque, se il BMV rileva che sono usciti "solo" 16,9 Ah ... non e' possibile che le batterie siano a 12,09 (a meno che non siano andate).
Ovviamente do' per scontato che i 16,9 Ah consumati siano reali e non ci sia lo shunt montato (magari) in un posto dove NON riesca a rilevare tutti i consumi (e ti scappa qualcosa).

Penserei che convenga misurare le batterie dopo la ricarica (staccando tutto [dallo staccabatterie] e lasciandole li' almeno un'oretta ma meglio di piu' [se puoi]).
Quando dici che hai misurato una e da' il 100% ok ... se hai misurato con un tester da "START" ... e' una misurazione corretta ma rileva solo lo start (e non la capacita' reggere a scariche profonde che e' cosa ben diversa e non c'e' misuratore che tenga ... solo prove effettive "empiriche").

Non so se e' il tuo caso (che le batterie son giovani), di solito il problema e' che questo tipo di batterie mal (in realta' : NON) sopporta il 50% di DOD.
Con batterie non deep-cycle, finche' si rimane nell 80% di DOD ca ... allora i 2-3 anni si fanno (anche di piu') ... altrimenti ciao.
Da quel che vedo da sk tecnica sono batterie "da avviamento" che, a questo punto, dipende da come le hai trattate questa estate.
Se ci hai fatto almeno 30 gg di crociera scaricandole fino al 50% (o anche sotto) penserei sia anche possibile succedere quel che rilevi e cioe' ... che siano "andate" (non lo sto dicendo con certezza eh ...).

Il battery monitor ti aiuta tenere sotto controllo la situazione e capire (ed apprezzare) queste cose (ma non guardare la percentuale che va un po' ... diciamo ... interpretata).

BV

Ciò che mi è chiaro, e che confermate, è che ci sono due alternative secche:
1. Misurazioni errate per motivi a me ignoti
2. Batterie morte dopo una stagione

Chiedo a chi ha montato e faccio sapere (se interessa)
Grazie