Fascia pistone incollata _ Volvo Penta d1-30

[gava]

C'è più di qualcosa che non torna...
A parte le foto . quello nel disegno sul collo d'oca dello scarico è una valvola antisifone, non ha senso visto che il tubo scarica in aria e non in acqua.
La valvola antisifone va messa per evitare ingresso dalla presa a mare di presa e non dallo scarico.
Se l'acqua è entrata dalla marmitta vuol dire che la marmitta è sottodimensionata e anche troppo alta per cui occorre un rialzo al riser.

scusate per le foto, son quelle che avevo di repertorio...
quello a destra prima del uscita é il Gooseneck della vetus.
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l'antisifone é fra scambiatore di calore e pompa
L'attuale waterlock è da 4.5litri puo' darsi sia sottodimensionata in effetti...
il rialzo del riser c'é quello della volvo, ma costa 900e
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e per 600e me lo fanno in inox
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Per Gava cosa ne pensi di sostituire il waterlock attuale orrizontale con uno verticale tipo Vetus muffler NLP 50? Ha piú volume e lo riesci a mettere piú vicino al motore e quindi piú basso anche l'ingresso dell'acqua é piú in basso e tutto aiuta.

mi sembra un ottima idea, ero in effetti dell'opinione che quel vecchio vetus fosse da cambiare.
Avevo velocemente visto che il vetus SSL50 mi sembrava avesse le stesse dimensioni, ma da 7.5L ma quelli verticali non li avevo visti, pensando che fossero troppo . in effetti mi sembra che come dimensioni ci potremmo essere.