31-01-2023, 14:50
Io il problema dell'overcharge l'ho risolto semplicemente mettendo un interruttore tripolare sulla linea dell'eccitazione di ciascun alternatore, taglio il D+, il DF e il B+ tra alternatore e regolatore e ho finito di preoccuparmi. Tra l'altro tutto hardware obsoleto, se vogliamo, e stupido, ma funziona benone.
