Motore Volvo Penta 2001 - riportare a zero o sostituire?

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La merce la mandan veloce (3-4 gg e ce l'hai. Gia' provato tante volte).
Nei prezzi a spanne devi (ed avevo anche io dato il cionco ai 500 euro poi insufficenti ma perche' ci ho messo di tutto di piu' ...) aggiungere un +10% ca. di sdoganamento oltre il +20% (di iva inglese che poi invece paghi la ns. 22% assorbendo la loro) ed il trasporto (da UK 20-25 euro ca. Dalla Germania costa di piu' il doppio ... cosa strana).
Quindi fai conto che un +30-35% ca., ai prezzi secchi senza iva, viene ... ma insomma ... sai gia' che conviene (meno di una volta ma sempre parecchio conveniente che in Italia non si trovano questi canali [a volte si ma e' difficile ... la tendenza e' a "spennare" !!])

Prima di ordinare i pezzi (te lo dico per esperienza), conviene far aprire motore da officina rettifiche e DEVE decidere se +0,25 oppure +0,50 o "incamiciare" e prendere STD (queste cose si decidono non col meccanico, che segue solo "esternamente" smontando/consegnando a rettifica/rimontando) e farsi fare la lista esaustiva completa per evitare di rifarsi due volte