Fuoribordo che perde olio!

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Niente di problematico.
Controlla solo di avere ancora olio in coppa (c'e' un "occhietto" che si deve veder riempire di olio [leggi istruzioni se hai dubbi che nn ricordo se e' a dx o sx]).

In effetti e' una bella rogna stare sempre attenti al verso di trasporto.

Io ci ho fatto un segno con un pennarello (scritto "NO" e "OK") e tutte le volte mi viene il dubbio.
Poi qualche goccia sotto la ritrovo sempre e mi viene il dubbio di aver fatto qualche movimento strano (o in macchina con le curve) ... pero' son sicuro di averlo trasportato bene ... boh.
Probabilmente, come si inclina, qualche goccia la fa comunque che magari gli e' rimasta in un punto di "sfogo". Ricontrollo occhietto e olio ... c'e' ... e via andare ...

BV