Batterie

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Non ho fatto il post per dire che non e' possibile farlo o che non sia opportuno farlo.
Lo faremo di sicuro ... (anche io come tutti ... ed anche se tutti i gg si scoprono nuovi utilizzi [particolari] del piombo che lo fan rinvigorire ma la strada e' gia' tracciata in caso di necessita' di energia importante [vedi automotive ... ce n'e' qualcuna che si muove col pb ?!? Penserei di no ... oramai ... salvo esperimenti rimasuglio]).
Richiarisco (se serve, forse si visto il post di @jacques) che e' assolutamente possibile farlo (il passaggio pb->litio) e la conoscenza di "come" farlo c'e' gia' ... non manca proprio nulla (neanche la guida ... si tratta di cercare ma le indicazioni ci son gia' e c'e' chi "guida" da anni ... nel mondo del camper e' gia' molto piu' diffuso ad esempio [anche perche' non possono smotorare in rada]).
I tecnici installatori comuni ... no ... quelli sanno una sega ... ma, sinceramente ... in generis ... sanno una sega anche di piombo eh ...
Parlando del generis ... persone preparate su batterie ne ho viste sempre pochissime ... (per quel che ho visto io eh ... umile praticone ... magari ho una visione distorta per quel che ho trovato io a giro sulle barche ... ma ... ne bazzico eh ...).
Magari un po' d'esperienza diffusa ... quella si ... ancora manca a giro ... (ce l'han solo in pochi).

Importante cmq non sottovalutare gli interventi da fare nel cambio tipologia pensando di cambiare SOLO il banco batterie !!!! Il "drop-in replacement" come lo chiamano ... non esiste (non esiste se lo vuoi far bene ... c'e' chi fa anche porcai).
Va cambiato ... tutto ... magari anche minimalmente e/o riutilizzando ... ma tutto il sistema di ricarica va rimesso in discussione ... ad iniziare dalla testa dell'utilizzatore ... dai comportamenti ...
L'energia diventa un serbatoio (un secchio da riempire ed usare) ... cosa che oggi e' diversa col pb (ed e' strano il piombo eh ... piu' facile forse pensare come il litio se uno partisse vergine)