08-06-2023, 18:10
OK.
Peccato per avviamento manuale (verifica bene ... a volte c'e' una spinetta per inserire manovella che poi e' quella che la espelle quando motore prende giri ...).
Le batterie sono in parallelo (cavo marrone fra i due +12).
Sul rotary switch (4 posizioni : 0-1-2-both), son presenti tre bei cavi marroni di cui :
- il cavo 1 va ... diciamo alla batteria 1 (quella in basso nella foto. Come anzidetto, alla batteria 2 ci va un parallelo) ...
- il comune va .... uno va ?!? (probabilmente ai servizi e all'alternatore [a entrambi ?!?])
- il cavo 2 va ... dove va ?!?
Chiariscimi dove va (oggi, una volta ... forse ... alla batteria 2) il terzo cavo marrone ...
Peccato per avviamento manuale (verifica bene ... a volte c'e' una spinetta per inserire manovella che poi e' quella che la espelle quando motore prende giri ...).
Le batterie sono in parallelo (cavo marrone fra i due +12).
Sul rotary switch (4 posizioni : 0-1-2-both), son presenti tre bei cavi marroni di cui :
- il cavo 1 va ... diciamo alla batteria 1 (quella in basso nella foto. Come anzidetto, alla batteria 2 ci va un parallelo) ...
- il comune va .... uno va ?!? (probabilmente ai servizi e all'alternatore [a entrambi ?!?])
- il cavo 2 va ... dove va ?!?
Chiariscimi dove va (oggi, una volta ... forse ... alla batteria 2) il terzo cavo marrone ...
