19-07-2023, 19:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-07-2023, 19:16 da France WLF Sailing Team.)
(19-07-2023, 18:59)bullo Ha scritto: Il 34.2 ha il doppio paterazzo per regolare la tensione basta metterci un paranco tra i due.
Perchè hanno cambiato? Misteri.
Chi ha quel tipo di barca di solito non tocca mai il paterazzo, paterazzi, non sa nemmeno a cosa serva.-
Prima aveva il paranco fra i due, ma il sistema non funzionava bene ovviamente.. siccome spesso vado in barca con lui, l’ho convinto che per regolare bene serve un sistema diverso e si è attrezzato, solo che si è attrezzato sottodimensionato..
(19-07-2023, 19:01)shein Ha scritto: spannometricamente:
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paterazzo da 7 ma non volendo fare i conti sull’angolo di lavoro della patta d’oca, questa lavora con un cavo da 6 quindi 3000 di BL e quindi 1000 di WL.
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ora, pare piccolo il vìolino ma come ha previsto la regolazione? si cazza a mano e il violino ha uno strozzatore o il tutto finisce ad un winch con stopper dedicato?
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Si cazza a mano nel suo sistema, però visti i carichi che mi posti in effetti serve qualcosa triplicato almeno..