Ancora sui sistemi di ricarica

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Non ho capito come da alternatore carichi sia la BM che il BS ...
Non credo tu metta il "parallelo" (o si ?!?) e poi magari togli BM ... poi riattacchi BM e togli BS ... etc. (cioè' simuli il "Rotary switch 0-1-2-both).

Il Balmar dovrebbe avere un suo regolatore interno + ARS-5 (ne dovrebbe sempre avere n. 2 perche' quello di default c'e' sempre da quel che ne so io ... comunque puoi vedere o sentire Balmar stessa [o parlare con chi te lo ha montato]).
Il nuovo alternatore ha il suo regolatore ... e se vuoi, puoi aggiungerci ARS-5 (non e' un problema enorme ... va solo tirato fuori il Field control,una delle due spazzole). Da valutare se nuovo alternatore e' uno SMART e soprattutto DA VALUTARE che ti decade in ogni caso la garanzia se lo modifichi.
Se e' uno "Smart" (oppure se ti rompe per il discorso garanzia) ... lo lascerei stare cosi' com'e' (tenendolo come riserva) e rimetterei il Balmar.

Ma fatti consigliare anche da chi te lo monta (se ha esperienza ... altrimenti lascia perdere che ti fanno un casino)