30-04-2024, 09:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-04-2024, 09:31 da Luigi.gazzotti.)
Cari amici, un pò di spazio ad errori ed omissioni. Discusso del problema timoni con noto carbonaro di Rimini e vero appassionato, appena vista la foto del timone grezzo (dove è intuibile la posizione dell'asse) non ha avuto dubbi sull'eccesso di compensazione (già ad occhio oltre il 30%) e che attendere ulteriori prove in mare è del tutto superfluo. Quindi due cose: capire perché è venuta fuori una compensazione assurda e provvedere al più presto a due timoni realistici. Per il primo obiettivo allego le due mail inviate a Lerouge in cui lo aggiorno sul varo, accenno al problema e mancando un suo riscontro mi do la risposta da solo.
[hide]
pulsar 36 launched.pdf (Dimensione: 277,67 KB / Download: 56)
[/hide]
[hide]
pulsar 36 launched 2.pdf (Dimensione: 376,34 KB / Download: 41)
[/hide]
Per il secondo trovo sul web il 3d di una bella pala ultramoderna di oltre 2,5m che scalata potrebbe fare allo scopo: essere inclinata come le losche attuali immodificabili contenendo la compensazione al 6% ed essere un pò più profonda data la minore immersione del trimarano rispetto al progetto.
[hide]
lavorazioni cnc.pdf (Dimensione: 738,66 KB / Download: 56)
[/hide]
A seguire non più dotato di cnc trovare il modo di lavorare il pvc, il materiale (pvc, carbonio, resina)lo trovo ancora tra le scorte. Chissà che non sia più veloce della burocrazia per l'iscrizione
[hide]
[hide]
Per il secondo trovo sul web il 3d di una bella pala ultramoderna di oltre 2,5m che scalata potrebbe fare allo scopo: essere inclinata come le losche attuali immodificabili contenendo la compensazione al 6% ed essere un pò più profonda data la minore immersione del trimarano rispetto al progetto.
[hide]
A seguire non più dotato di cnc trovare il modo di lavorare il pvc, il materiale (pvc, carbonio, resina)lo trovo ancora tra le scorte. Chissà che non sia più veloce della burocrazia per l'iscrizione
