20-06-2024, 10:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-06-2024, 10:37 da opinionista velico.)
Io mi sono sempre accordato con il cantiere per mettere la barca in sospensione sulla gru (appoggiata alle cinghie) il pomeriggio precedente al varo come loro ultimo lavoro della giornata così da poter verniciare anche le taccate (previa carteggiata e pulitura come da manuale). Poi il giorno del varo mi alzo molto presto e vado in cantiere (da noi si può) a dare un’altra mano sulle taccate in modo che possa asciugare (abbastanza bene) nelle circa 2 ore prima che la barca sia varata. Mai avuto problemi rispetto all’altra parte della carena trattata secondo i criteri normali
