15-07-2024, 16:02
Non mi piace parlar male della "concorrenza", ma il sistema di carrelli è stato accrocchiato senza un minimo di criterio. I problemi son tutti là, e vanno risolti, altrimenti puoi cambiare sistema di carrelli, ma rimarranno i malfunzionamenti.
Penna
[hide]
[/hide]
La slitta singola non va bene, ma tra l'altro è cucita così attaccata che appena la tavoletta non è più sostenuta dalla drizza farà leva su di essa e la farà impuntare. Idem per i cursori intermedi che sono cuciti attaccati alla vela, sono troppo vicini e dunque senza un minimo grado di libertà: quando la randa scende o sale issando e ammainando tenderà a mettere per traverso la slitta che dunque si impunterà.
La slitta della stecca è rovescia (ininfluente, salvo se si dovesse svitare la vite che cadrà e si scollegherà dalla slitta), ma anche lei ovviamente è troppo vicina alla vela. Quando laschi la randa, essendo la ralinga troppo vicina alla slitta si appoggerà e farà leva su di essa (si vedono i segni sul dacron) e la farà impuntare. Le slitte sono in uno stato "pietoso" all'esterno, credo che all'interno lo stato sarà più o meno equivalente. Se tiri via un cursore dalla rotaia vedrai che il pattino in fibra è fermato da due viti dal di sotto. Se è usurato il tuo velaio può ordinare il ricambio senza ordinare tutta la slitta (tempi biblici ma si fa). Si vede poco della randa, ma da quel poco che vedo direi che è alla frutta, dunque se hai intenzione di rifarla, falla fare "come si deve" e risolverai il 99 % dei problemi.
Penna
[hide]
La slitta singola non va bene, ma tra l'altro è cucita così attaccata che appena la tavoletta non è più sostenuta dalla drizza farà leva su di essa e la farà impuntare. Idem per i cursori intermedi che sono cuciti attaccati alla vela, sono troppo vicini e dunque senza un minimo grado di libertà: quando la randa scende o sale issando e ammainando tenderà a mettere per traverso la slitta che dunque si impunterà.
La slitta della stecca è rovescia (ininfluente, salvo se si dovesse svitare la vite che cadrà e si scollegherà dalla slitta), ma anche lei ovviamente è troppo vicina alla vela. Quando laschi la randa, essendo la ralinga troppo vicina alla slitta si appoggerà e farà leva su di essa (si vedono i segni sul dacron) e la farà impuntare. Le slitte sono in uno stato "pietoso" all'esterno, credo che all'interno lo stato sarà più o meno equivalente. Se tiri via un cursore dalla rotaia vedrai che il pattino in fibra è fermato da due viti dal di sotto. Se è usurato il tuo velaio può ordinare il ricambio senza ordinare tutta la slitta (tempi biblici ma si fa). Si vede poco della randa, ma da quel poco che vedo direi che è alla frutta, dunque se hai intenzione di rifarla, falla fare "come si deve" e risolverai il 99 % dei problemi.