10-09-2024, 08:16
Partiamo dal fondo, dal tappo 1 scarichi l'aria dal tubo in entrata (hai le frecce sul corpo) dal tappo 2 scarichi quel pó d'aria in madata, se solo vuoti un pó basta l'11, se lo cambi fai 1 poi 2 non sò quanta aria uscirà credo poca, e poi per evitare bolle spurghi il filtro sul motore. Se hai il rubinetto sul serbatoio chiudi e smonta cosí vedi com'é fatto, attento agli OR che siano in sede al rimontaggio aiutati con un filo di vaselina o grasso.
