18-10-2024, 21:28
Diciamo che Luca su questo non ha torto, perché se metti grasso il cono femmina dell'elica, può essere spinto piú facilmente all'interno dell'asse rischiando di deformare/allargare il cono. Concordo con scaldare il mozzo, tagliare dall'interno le boccole degli astucci incollate, mi sembra strano che con un estrattore a bracci magari idraulico o con martinetto forato montato sull'asta di spinta non staccano, sicuramente avrai bagnato abbondantemente con WD40. Una soluzione tecnica ma non te la puoi inventare tú al momento é pompare olio tramite un raccordo tra asse e mozzo la pressione idraulica bastano 200-300bar (andrebbe calcolata la spinta radiale necessaria a fargli prendere quel centesimo di gioco e sputare fuori il mozzo. Per capirci meglio ad esempio i giunti OK di SKF per assi.