13-01-2025, 13:29
Caro Fabio, l'unica soluzione è montare un attuatore idraulico. Per com'è progettato, il timone del 375 (ed anche quello del 345) all'aumentare del vento si indurisce progressivamente e pur mantenendo perfettamente la rotta (cosa che avrai notato), tuttavia richiede notevole sforzo per le variazioni. Ho affrontato l'argomento con un ADV (di cui purtroppo non ricordo nome o nick) che possiede, appunto, il First 345 e ci gira il mediterraneo tutto l'anno. Lui ha risolto installando l'attuatore idraulico.