Raymarine EV 100 ed attuatore idraulico

[kobold]

Ho l'attuatore circolare come da foto, confermo. Non ho il sensore d'angolo di barra. Quando dico che entra la frizione, significa che quando le condizioni si fanno impegnative ed il timone e' duro ed il pilota non ce la fa, la leva che ingrana l'attuatore si sgancia sola. C'e' una vite di regolazione li' che non ho mai toccato perche' non sapendo non volevo portare il pilota a sforzare... semplicemente quando non ce l'ha fatta ho timonato io.