Nuova deriva e timone! per un flying junior

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lascerei perdere l’acciaio: la deriva del fj ha una bella sezione già di suo a fronte di una lunghezza contenuta. in compenso la proteggerei da sfregamenti più o meno fortuiti con un tessutino di vetro da 60 max 80g che rimarranno comunque trasparenti preservando il legno a vista ma creando di fatto una struttura a sandwich e permettendoti di lavorare meglio spigoli e bordi. Come legno il mogano o l’okume vanno benissimo ma eviterei i compensati che per loro natura ti daranno venature orizzontali e verticali alternate man mano che sagomi il profilo; prenderei del massello da tagliare e poi incollare mantenendo le vene parallele.
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