29-04-2025, 22:51
leggendo gli interventi, ritrovo tutti i comportamenti riscontrati in 18 anni di onorato servizio (cioè senza dare problemi, con l'ordinaria manutenzione fatta) del mio 130s. 1) Innalzamento del livello che faceva presumere ingresso acqua, poi puntualmente smentito anche da cambi olio con barca a secco, che ogni tanto alterno a quelli annuali con barca in acqua dall'apposito tubo per l'aspirazione. 2) fuoriuscite olio da tappo di riempimento. Anche io adotto tattica di tenere il livello vicino al minimo. Non sapevo della possibilità di far sfiatare il circuito levando il tappo sul tubo di aspirazione. GRAZIE Gioviy, ci proverò
