18-05-2025, 21:28
Grazie per la precisazione Gabriele; in effetti la sosta invernale per una batteria al litio è l'ultimo dei problemi, non ci avevo pensato. La ricarica da alternatore non sarei intenzionato a implementarla: vista l'esiguità dell'impianto non vorrei spendere soldi installando troppi componenti ma giustamente dici che serve almeno uno smart shunt ...mi sa che questa stagione resto con l'impianto a acido libero e valuto ulteriormente consumi e ricariche da solare; altro pensiero che mi sovviene é che con la batteria motore a acido e quella servizi al litio in caso di défaillance della prima mi troverei con una batteria che non so se adatta anche alla messa in moto.