27-05-2025, 05:33
Non necessariamente. La guarnizione potrebbe essersi bruciata creando un percorso tra acqua e olio senza impattare la zona cilindri e quindi la compressore. Non conoscendo lo specifico motore ho una curiosità: Lo scambiatore di cui parli è acqua di mare-olio motore?
(25-05-2025, 20:43)vitocorleone Ha scritto: Ma se fosse la guarnizione della testa non dovrei avere anche problemi di avviamento?