Aggiornamento: con una pistola pneumatica e un riscaldatore ad induzione per bulloni sono riuscito a smontare lo scambiatore. Ma non è lì il problema! aiuto, che faccio? Come si vede dalla foto allegata lo scambiatore non ha problemi ma a questo punto non riesco proprio a capire da dove possa entrare l'acqua... La testata e la relativa guarnizione non sembra che abbiano punti di potenziale passaggio di acqua > olio
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Le foto non sono del mio motore. Visto che la pompa dell'acqua è di quelle con l'alberino "a vista" non può essere il colpevole, da dove diavolo può entrare l'acqua secondo voi?
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