19-08-2025, 07:48
Intanto controllate che non ci sia aria nel circuito della nafta, questo lo si fà montando un tubo trasparente sul ritorno della pompa d'iniezione al serbatoio poi con una luce e motore in moto si verifica che non ci siano bolle d'aria. Poi farei le punterie, farei manutenzionare gli iniettori e se non bastasse la pompa d'iniezione. Comunque di che motore parliamo? Quante ore moto ha? Cronistoria del motore? Sempre curato riesumato da un fienile etc.
