28-09-2025, 19:19
@opinionista velico Se il tuo amico, una volta estratta la girante, la avesse spalmata di grasso e tenuta in un sacchetto ben chiuso, oltre a spalmare con un velo di grasso al litio sia il lato interno del coperchio della girante che l'interno della pompa dell'acqua (oltre all'alberino) che ospita la girante, non gli si sarebbe verificato quell'incidente. il suo meccanico poi dovrebbe essere più preciso: la gomma si secca se non la cura come descritto sopra, mentre si attacca alla sede in cui gira se la fa girare a secco. In quest'ultimo caso, per evitare anche il minimo surriscaldamento, è buona norma, una volta rimontata la girante, ricordarsi di riempire il filtro dell'acqua di mare, prima di accendere il motore.
La conoscenza è una raffinata dichiarazione di ignoranza!
