Per i proprietari del Volvo MD22P - gomito

[kitegorico]

Scusate se insisto. Il riser è arrivato. Ora devo ordinare le guarnizioni alla Volvo (quelle che vanno tra scambiatore e riser pezzo n.24 nell'esploso).
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Leggendo i vari post le guarnizioni da prendere sono due. La prima va tra lo scambiatore e la piastrina sacrificale, la seconda tra quest'ultima ed il riser inox.
Quelle guarnizioni se non ricordo male in relatà sono dei lamierini credo inox. Ora il collegamento dal lato riser non mi dà dubbi perchè il contatto è tra due soli metalli (inox della guarnizione e del riser e alluminio della piastina sacrificale). Dal lato scambiatore sono in contatto 3 metalli: si parte dalla ghisa (dello scambiatore) poi l'inox della guarnizione e infine l'alluminio della piastrina sacrificale. Comunque è sempre e solo l'alluminio che si corrode giusto?