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Elica a bandiera o abbattibile
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kavokcinque Offline
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RE: Elica a bandiera o abbattibile
A questo punto Eugrasse che aveva posto il quesito sulla scelta tra folding e fathering, probabilmente avra piu' dubbi di prima... Rob da avanti tutta indietro tutta prova te, io non mi fido...

@Nasham. Ti "contesto" un paio di cose: hai detto:"equivale in automobile ad guidare sempre in salita, in 3a a 2000 giri vado sempre a 50 km/h sia in pianura che in salita, ma ovviamente in salita erogo più CV." Io direi che in una auto il rapporto di velocita' in una data marcia e dati g/m e' fisso. Quello che cambia nel tuo esempio della salita e' che devi aprire di piu' la farfalla, cioe' per vincere la forza di gravita' occorre piu' carburante. Qui di non eroghi piu' cavalli. Seconda cosa. Hai scritto:"non sono ipotesi. è fisica. se la velocità è aumentata a pari giri (e nessuno lo nega), significa che la potenza erogata dal motore è maggiore. stop." Direi che non e' corretto. Se la velocita' della barca e' aumentata a pari giri significa semplicemente che l'elica piu' veloce ha un passo piu' lungo (secondariamente che ha minor regresso e/o e' disegnata meglio. A pari giri un motore eroga sempre la stessa potenza. Il punto sostanziale e' che potrebbe non far bene allungate troppo il passo per ottenere velocita' con pochi giri in quanto si sovraccarica meccanicamente il motore che genera una coppia elevata a bassi giri.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: ieri 20:02 da kavokcinque.)
ieri 19:58
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RE: Elica a bandiera o abbattibile - kavokcinque - ieri 19:58

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