2 ore fa
Oltre a ridurre il passo dell'elica che sembra eccessivo, poichè non è detto che la conformazione della carena su cui il motore è stato installato sia simile a quella da cui derivano il motore stesso e l'elica, vanno verificate anche le tolleranze tra le estremità delle pale e lo scafo, e tra le pale e l'eventuale calcagnolo/skeg/timone.
