22-02-2026, 05:47
(18-02-2026, 23:39)Wally Ha scritto: ora è ingarrocciato alla bisogna usando una drizza spy in dyneema, farlo diventare avvolgibile non sò se sia utile/necessario
L’utilità dell’avvolgitore (armo/disarmo e cambi di mure) è già stata illustrata.
Aggiungo solo che per renderlo avvolgibile, oltre al cavo antitorsione, c’è la possibilità di creare un’inferitura con due cavetti paralleli (3-4 cm tra loro) attorno ai quali si avvolge la vela. Su una vela vecchia, con un po’ di manualità e una macchina per cucire domestica, si può fare da soli accontentandosi che funzioni anche se non verrà un lavoro professionale.
Pure sull’avvolgitore nulla aggiungo salvo confermare che quelli da deriva si rompono quasi subito. Per il mio drifter di circa 25 mq (sistema del doppio cavetto), il modello RWO R2090 è durato un paio uscite perché non ha un vero cuscinetto reggispinta (in realtà occorrerebbe un cuscinetto misto radiale/reggispinta) ma sferette inox che girano nella cassa di alluminio e la mangiano velocemente. Curiosamente la cassa dell'RWO si era mangiata anche di lato e non solo alla base, segno che le sollecitazioni non si concentrano solo nella linea di trazione mura-penna (contrastate dal normale cuscinetto reggispinta), ma anche in direzione ortogonale a questa linea (ecco perché l’esigenza di un cuscinetto o sistema equivalente che sopporti anche carichi radiali).
Comunque concludo che per brevi uscite di “vagabondaggio” (specie in solitario), dopo l’entusiasmo iniziale già descritto da altri, ha prevalso lo sbattimento (mio) di doverlo armare/disarmare ogni volta sul bompresso rimovibile armato anch’esso al bisogno.
