Dati su strumentazione di Bordo Raymarine
#5
Aspetta aspetta, quindi la rete sembra corretta, di base: adattatore STNG-ST1, cavo adattatore (quello sulla presa gialla) dall'adattatore alla rete ST1.
il cablaggio da verificare:
non capisco il cavo spur (quello sul connettore bianco) che cavo è: a vederlo così sembra un cavetto adattatore (forse STNG-N2K?)
l'Element dove è collegato esattamente? su un tee alla fine del cavo backbone (blu)?
Ed il cavo blu dove si collega? vedo entrambi i collegamenti sul connettore a 5 vie, terminati. anche se forse in effetti quello blu non sembra tanto un backbone, quanto un cavo di potenza.
E l'alimentazione della rete STNG da dove la prendi?

Mi butto avanti: se hai collegato Element con un cavo NMEA 2000, hai perso la "retrocompatibilità" con la rete ST1: i cavi STNG hanno un conduttore in più (quello giallo) che serve appunto per portare il segnale legacy ST1, mentre i cavi N2K non lo hanno.
Resta il mistero dell'autopilota. immagino che ti trovi in una situazione tipo:
Imposto WP su Element
vado su ap e seleziono "track", lui trova il WP e parte con la guida. E non invece che puoi impostare direttamente auto/standby/ecc da Element. In pratica nella realtà l'element non "vede" l'AP, si limita a mandare il WP attivo in rete. E' l'AP che "vede" l'esistenza di un WP attivo, e consente di attivare track.
Potrebbe essere che Element manda i dati del WP secondo lo standard N2K, che vengono tradotti in ST1 dall'adattatore (funziona anche se hai collegato l'element con cavo N2K, perchè l'element per i WP usa PGN standard N2K), mentre magari non leggi i dati degli strumenti sull'Element perchè appunto manca il "canale" dei dati legacy ST1 (conduttore giallo nel cavo spur dell'element).
sono solo ipotesi, eh... con le reti miste legacy/moderne, i fattori in gioco possono essere n-mila.
Posso solo dirti che io ho una situazione simile:
strumenti log/depth + head AP ST6002 collegati su rete ST1. adattatore ST1-STNG come il tuo, ma Axiom collegato con cavo spur STNG. Wind i60 su STNG.
Adattatore STNG/N2k solo per AIS di terze parti (e per un adattatore CAN-USB, ma quella è un'altra storia...), collegati su altra piattina a 5 connettori. Alimentazione STNG dedicata, collegata ad una delle piattine a 5 connettori.
A me Axiom legge perfettamente i dati degli altri strumenti, sia STNG che Legacy.
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RE: Dati su strumentazione di Bordo Raymarine - da DrakeRnC - 06-07-2026, 08:32

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