31-08-2026, 18:13
Non entro nel merito teorico della progettazione dell'armo ma, avendo regatato in Meteor, vi garantisco che condizioni dure (20 nodi con onda 0.5-1m) l'albero già pompa che è un piacere e lo stralletto serve a stabilizzare la situazione.
C'è anche da tenere conto della rigidità dello scafo nel considerare l'efficacia dell'armo e nel caso di vetroresine così datate non sono da escludere movimenti di centimetri.
Il regolamento di classe Meteor prevede per le barche più vecchie la possibilità di installare un "traverso" in cabina tra le lande.
Nel caso di opinionista velico, visto che si parla di barca datata prevederei lo stralletto.
C'è anche da tenere conto della rigidità dello scafo nel considerare l'efficacia dell'armo e nel caso di vetroresine così datate non sono da escludere movimenti di centimetri.
Il regolamento di classe Meteor prevede per le barche più vecchie la possibilità di installare un "traverso" in cabina tra le lande.
Nel caso di opinionista velico, visto che si parla di barca datata prevederei lo stralletto.