04-09-2026, 23:49
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-09-2026, 23:51 da AndreaB72.)
(04-09-2026, 20:26)acquafredda Ha scritto: Andrea, quanto scrivi conferma il fatto che una batteria arriva ad una carica molto vicino a quella completa anche con tensioni inferiori, è solo una questione di tempo per completare la carica.
Ho visto molte curve e tutte confermano questo, sei praticamente arrivato al picco del gomito. Se la porto a 14.6 posso inserire forse altri 4/5 AH che sono ininfluenti in una batteria da 300.AH
E infatti è proprio cio che faccio io, quando una volta raggiunti i 13.8/14 V la corrente che entra si riduce a pochi ampere (3/4a) la considero piu o meno carica. Cosa che invece per il BMS non è.
Da qui nasceva il mio dubbio.
Poi quanto scrivi sulla corrente di coda non mi è chiaro... anzi non ho proprio capito (ma è senz'altro un problema mio legato ai miei studi non tecnici)
G
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In questo sheet c'è un tab "tail current". Lì trovi la formula e il calcolo della tail current per diversi voltaggi.
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La semplicità è la suprema sofististicazione. LdV
