09-06-2009, 16:37
Senza offesa Albert .. ma ho sentito velai sparare le piu' infami cazzate al fine di giustificare prezzi (non costi) della vela gonfiati e fuori dal normale. E' ovvio che con il dacron devono confrontarsi con un prezzario abbastanza oramai consolidato e quindi la cresta sul poveretto non riescono proprio a farla. Non parliamo poi delle arrampicate sugli specchi quando il taglio o le misure sono decisamente sbagliate e le hanno prese loro di persona.
Tornando alla crociera ribadisco che i sandwich (piu' leggeri, meno cedevoli , etetc.) comunque fanno la muffa tra uno strato e l'altro e si delaminano. Ripararli comporta sempre doverli reincollare e quindi necessita di un velaio. Il dacron se voglio lo rattoppo. Dopo un po' i sandwich incominciano a spellarsi come cipolle dovuto all'invecchiamento da esposizione a UV ed all'indurimento dei collanti.
Lo sbandamento in eccesso puo' si peggiorarlo una vela in dacron (che pesa di piu' e cede piu' in fretta) ma di solito prevalgono fattori legati allo scarso raddrizzamento della barca o alla pessima regolazione delle vele e del rigging (catenaria esagerata o vele stracazzate). Se vuoi sbandare di meno bisogna regolare bene ed eventualmente cambiare la vela di prua con quella in range per il vento che hai (ma questo lo sai benissimo).
Col dacron puoi tenere un medio ed un'olimpico sempre pronti e in coperta per tutta la crociera pronti ad alternarli alla bisogna.
La maggior parte di quelli che 'navigano' hanno vasche da bagno, rollaranda e rollafiocco. Non parliamo per cortesia di decadimento di prestazioni legato all'uso del dacron nei confronti di altri materiali che scadiamo nel ridicolo.
Scud
Tornando alla crociera ribadisco che i sandwich (piu' leggeri, meno cedevoli , etetc.) comunque fanno la muffa tra uno strato e l'altro e si delaminano. Ripararli comporta sempre doverli reincollare e quindi necessita di un velaio. Il dacron se voglio lo rattoppo. Dopo un po' i sandwich incominciano a spellarsi come cipolle dovuto all'invecchiamento da esposizione a UV ed all'indurimento dei collanti.
Lo sbandamento in eccesso puo' si peggiorarlo una vela in dacron (che pesa di piu' e cede piu' in fretta) ma di solito prevalgono fattori legati allo scarso raddrizzamento della barca o alla pessima regolazione delle vele e del rigging (catenaria esagerata o vele stracazzate). Se vuoi sbandare di meno bisogna regolare bene ed eventualmente cambiare la vela di prua con quella in range per il vento che hai (ma questo lo sai benissimo).
Col dacron puoi tenere un medio ed un'olimpico sempre pronti e in coperta per tutta la crociera pronti ad alternarli alla bisogna.
La maggior parte di quelli che 'navigano' hanno vasche da bagno, rollaranda e rollafiocco. Non parliamo per cortesia di decadimento di prestazioni legato all'uso del dacron nei confronti di altri materiali che scadiamo nel ridicolo.
Scud