15-06-2009, 14:40
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-06-2009, 14:48 da PaoloB3.)
Che si chiamino 'borose' lo so bene. L'uso di termini semplici era voluto, come semplice era la domanda ........mentre invece hai visto bene sul fatto che in quella foto sono a doppino.
Il fatto e' che con una randa in Dacron M&N 1980 potevi permetterti di passarle a doppino.
Con le rande fatte con tessuti piu' moderni, dopo averla provata in porto, ho immediatamente eliminato il doppino.
Pizzicare la randa dentro la borosa mi inorridiva.
D' accordo pure sul fatto che ormai i matafioni non si usano (quasi) piu': personalmente, li metto dopo aver preso la seconda, se la navigazione e' ancora lunga e dopo aver ben assestato la randa sul boma in modo da non pizzicarla da nesuna parte.
La mia timoniera in seconda non e' contenta perche' le vario l'asetto mentre lei e' impegnata con le onde, ma va bene cosi'.
Un ultimo punto: quando la randa e' stata calata, nel sistemarla sul boma, bisogna evitare di formare delle 'sacche', spece se piove forte.
Ricordo una regata sotto ad un temporale, coi terzaroli presi di fretta e furia: ad ogni virata, arrivavano in faccia al timoniere 15-20 litri di acqua ........
Il fatto e' che con una randa in Dacron M&N 1980 potevi permetterti di passarle a doppino.
Con le rande fatte con tessuti piu' moderni, dopo averla provata in porto, ho immediatamente eliminato il doppino.
Pizzicare la randa dentro la borosa mi inorridiva.
D' accordo pure sul fatto che ormai i matafioni non si usano (quasi) piu': personalmente, li metto dopo aver preso la seconda, se la navigazione e' ancora lunga e dopo aver ben assestato la randa sul boma in modo da non pizzicarla da nesuna parte.
La mia timoniera in seconda non e' contenta perche' le vario l'asetto mentre lei e' impegnata con le onde, ma va bene cosi'.
Un ultimo punto: quando la randa e' stata calata, nel sistemarla sul boma, bisogna evitare di formare delle 'sacche', spece se piove forte.
Ricordo una regata sotto ad un temporale, coi terzaroli presi di fretta e furia: ad ogni virata, arrivavano in faccia al timoniere 15-20 litri di acqua ........
