velista x
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Motore - fumo bianco quando sale di giri...
Deepdiver grazie, i suggerimenti sono sicuramente utili e ne discuterò col motorista, in particolare dell'ipotesi n°3.
Credo che un consumo d'olio, minimo, ci sia stato, non credo possa essere stato solo vapor acqueo in quanto l'odore di bruciato era proprio quello tipico dell'olio.
Il consumo potrei non averlo rilevato perchè occorso a fronte del singolo episodio.
Va detto infatti che in condizioni di rotazione a basso numero di giri il problema non si evidenzia, quindi il consumo d'olio con tale uso è limitato, quasi insignificante.
Quando invece è capitato il motore ha accellerato bruscamente andando quasi fuori giri ma è durato 10/15 secondi, quindi quanto olio potrà mai bruciare in tale lasso di tempo? Consideriamo che in un ora un motore come il mio consuma 2 litri, 2 litri è mezzo di gasolio...
l'intervento suggerito credo dovrebbe prevedere lo sbarco del motore.
Deep visto che parli anche di interventi 'per rappezzare la situazione', cosa posso fare per finire la stagione con un briciolo di tranquillità e rimandare l'intervendo di sistemazione definitiva a Ottobre/Novembre?
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21-07-2009 18:28 |
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