04-09-2009, 19:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-09-2009, 19:04 da cicciopettola.)
io lo faccio sempre, per vezzo personale, ed anche se parto dal gavitello.
faccio presente che tu non hai precisato di volere salpare a vela, ma solo di togliere l'ancora con la randa issata.
molti si sono lanciati in spiegazioni sofisticate, ma io non ho letto da nessuna parte che tu non volessi proprio accendere il motore...
io isso sempre la randa prima di salpare, semplicemente perché così mi evito di manovrare dopo issandola in navigazione, ho l'amantiglio all'albero e mi briga altrimenti...
poi se c'è vento sostenuto salpo a motore, e una volta fuori dalla baia do solo il genoa, che quello è roller e non mi richiede fatica..
se c'è vento leggero invece salpo direttamente a vela.. lasciando la randa cazzata al centro per tenere la barca nel letto del vento, non ho salpaancora e mi alo a mano sulla mia ancora, se c'è poco vento ci riesco e mi tengo in allenamento.. quindi una volta libero dall'ancora torno in pozzetto srollo il genoa e faccio abbattere la prua, e da li è una procedura classica di partenza a vela.. occhio sempre sottovento.
faccio presente che tu non hai precisato di volere salpare a vela, ma solo di togliere l'ancora con la randa issata.
molti si sono lanciati in spiegazioni sofisticate, ma io non ho letto da nessuna parte che tu non volessi proprio accendere il motore...
io isso sempre la randa prima di salpare, semplicemente perché così mi evito di manovrare dopo issandola in navigazione, ho l'amantiglio all'albero e mi briga altrimenti...
poi se c'è vento sostenuto salpo a motore, e una volta fuori dalla baia do solo il genoa, che quello è roller e non mi richiede fatica..
se c'è vento leggero invece salpo direttamente a vela.. lasciando la randa cazzata al centro per tenere la barca nel letto del vento, non ho salpaancora e mi alo a mano sulla mia ancora, se c'è poco vento ci riesco e mi tengo in allenamento.. quindi una volta libero dall'ancora torno in pozzetto srollo il genoa e faccio abbattere la prua, e da li è una procedura classica di partenza a vela.. occhio sempre sottovento.