25-09-2009, 04:11
Grazie Prop.
Qualche domanda:
1) i 50 mm che devo lasciare tra l'elica e lo scafo sono per avere spazio per eventuali eliche più grandi tante volte volessi cambiarla o perchè c'è una qualche legge di idrodinamica che consiglia ciò?
2) per quale motivo mi dai due alternative per l'elica a due pale passando dalla 16X9 alla 14X10? la via di mezzo esisterebbe?
Dalla chiglia allo specchio di poppa la barca è abbastanza dritta e per avere grossi diametri di elica dovrei inclinare molto l'asse e/o averlo molto lungo. Quindi preferirei la soluzione più piccola, sempre che il rendimento fosse corretto. A tal proposito vorrei anche sapere se esistono gradi di inclinazione dell'asse standard, o se gradi eccessivi riducono le prestazioni dell'elica.
Grazie ancora
Qualche domanda:
1) i 50 mm che devo lasciare tra l'elica e lo scafo sono per avere spazio per eventuali eliche più grandi tante volte volessi cambiarla o perchè c'è una qualche legge di idrodinamica che consiglia ciò?
2) per quale motivo mi dai due alternative per l'elica a due pale passando dalla 16X9 alla 14X10? la via di mezzo esisterebbe?
Dalla chiglia allo specchio di poppa la barca è abbastanza dritta e per avere grossi diametri di elica dovrei inclinare molto l'asse e/o averlo molto lungo. Quindi preferirei la soluzione più piccola, sempre che il rendimento fosse corretto. A tal proposito vorrei anche sapere se esistono gradi di inclinazione dell'asse standard, o se gradi eccessivi riducono le prestazioni dell'elica.
Grazie ancora