30-12-2009, 02:14
L'iniettore polverizza il gasolio e la candeletta crea nella precamera(una specie di nicchia nella testata) la temperatura perchè il gasolio inizi la combustione.
A motore caldo infatti non c'è bisogno delle candelette.
Questo nei motori ad iniezione indiretta,dove di regola il rapporto di compressione è 'basso' e necessitano,a freddo,di un'aiutino(candeletta).
Nei motori ad iniezione diretta la camera di combustione non è nella testata ma nel cielo del pistone dove l'iniettore spruzza il gasolio.
In questi non è necessario(di norma) nessun preriscaldamento per la messa in moto,tuttavia come ho già scritto ,qualcuno ha dei dispositivi atti a ridurre il fumo e l'inquinamento a motore freddo.