04-01-2010, 18:02
Il consumo specifico (gr/cv/ora) si riferisce alla potenza erogata dal motore sotto un certo carico e non alla potenza massima in termini assoluti.
Quindi a parità di velocità e condizioni in linea teorica motori (simili) di potenze diverse consumano lo stesso.
In realtà ci saranno piccole differenze di consumo date dai diversi rendimenti (del motore e dell' elica) che lavorano in diverse condizioni di parzializzazione.
[:O]E io cheddissi?
5 Cv da un motore erogati da 5 Cv o da 10 Cv implicano (+ o -) lo stesso consumo.
Per contro a manetta il 5 Cv consumerà (+ o -) la metà di un 10 cv. il che non implica necesariamente (per uno scafo dislocante) il raddoppio delle prestazioni.
O no?
Quindi a parità di velocità e condizioni in linea teorica motori (simili) di potenze diverse consumano lo stesso.
In realtà ci saranno piccole differenze di consumo date dai diversi rendimenti (del motore e dell' elica) che lavorano in diverse condizioni di parzializzazione.
[:O]E io cheddissi?
5 Cv da un motore erogati da 5 Cv o da 10 Cv implicano (+ o -) lo stesso consumo.

Per contro a manetta il 5 Cv consumerà (+ o -) la metà di un 10 cv. il che non implica necesariamente (per uno scafo dislocante) il raddoppio delle prestazioni.

O no?
