18-01-2010, 01:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-01-2010, 02:13 da shabrumi.)
il code 0, classificato dall' ISAF nella categoria degli spi asimmetrici e destinato ad ad essere utilizzato nel range delle andature al vento, ha in realtà rispetto ai suoi 'fratelli' di categoria una atipicità.
Infatti, all'interno di una tasca cucita lungo tutta la sua inferitura è presente una cima, solitamente di dyneema, chiamata luff line.
Questa cima, una volta ancorato il punto di mura sulla varea del bompresso viene, attraverso la drizza, messa in forte tensione e si comporta di fatto come uno stallo volante che limita la catenaria dell' inferitura, caratteristica non adatta per le andature al vento.
In questo caso si può parlare di vela sostanzialmente strallata e
solitamente il bompresso va rinforzato attraverso l' uso di una briglia.
Infatti, all'interno di una tasca cucita lungo tutta la sua inferitura è presente una cima, solitamente di dyneema, chiamata luff line.
Questa cima, una volta ancorato il punto di mura sulla varea del bompresso viene, attraverso la drizza, messa in forte tensione e si comporta di fatto come uno stallo volante che limita la catenaria dell' inferitura, caratteristica non adatta per le andature al vento.
In questo caso si può parlare di vela sostanzialmente strallata e
solitamente il bompresso va rinforzato attraverso l' uso di una briglia.
