18-01-2010, 06:10
Il vantaggio della scotta alla tedesca, nel mio caso, è dato dall'utilizzo frequente della barca con equipaggio ridotto, spesso in coppia. Ne consegue la grande utilità di avere il winch della randa vicino al timoniere. Per quanto attiene alla possibilità che la scotta strisci sulla tuga, forse sbagliando, ma ritengo che il problema sia risolvibile con le protezioni in acciaio, spesso montate vicino alle bitte per proteggere lo scafo dagli sfregamenti delle cime. In realtà credo che la maggiore controindicazione sia costituita dallo stress che, comunque, la coperta subirebbe in una zona già sollecitata dalle lande ovvero dalla testa del carrello.