Buona sera Einstein. Il meteo mi ha graziato: è venuto fuori uno splendido pomeriggio di sole così ho potuto fare qualche foto con il cellulare. Ho anche dato un'occhiata ad un GS 40 RACE e, seguendo il sistema utilizzato su quella barca, mi sembra che il primo rinvio di coperta potrebbe essere posizionato proprio a prua della rotaia del genoa, sempre valutando lo spessore della VTR in quella zona, facilmente desumibile svitando la vite che fissa il terminale (al riguardo sarebbe, pertanto, utile capire quale è lo spessore della vtr necessario per avere un congruo margine di sicurezza), mentre il secondo potrebbe essere un bozzello fissato al golfare pieghevole, oppure, sostituisco il bozzello piatto del rinvio del fiocco con uno doppio.
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