20-03-2010, 01:12
Citazione:albert ha scritto:
Citazione:LiberaMente ha scritto:
Al di là delle considerazioni di conformità, io per fare la traversata una terza mano seria alla randa me la farei fare, magari anche a più del 40%.
La randa di cappa invece secondo me non è indispensabile, specie se per issarla bisogna togliere dala rotaia quella principale ...
Alla MSR a ottobre scorso (Cat 2) la randa di cappa era obbligatoria, per poterla issare abbiamo tagliato la rotaia all'altezza del penultimo carrello a randa ammainata, in modo da poter togliere dieci cm di rotaia, sfilare il carrello di testa della vela e il primo e infilare la randa di cappa, rimettendo poi il pezzo di rotaia con due viti (tanto in quel punto c'è carico 0). Quando sono venuti a fare i controlli hanno guardato il sacco e letto l'etichetta, sia per quella che per il fiocco da tempesta ... Se dentro avessimo avuto un lenzuolo era lo stesso.
La terza mano è richiesta anche per la Roma, cui ho visto che sei iscritto (saremo avversari).
Al di là delle considerazioni sulla 'conformità' e sulla bontà dei controlli, credo si stia parlando di salvaguardia delle attrezzature e delle vite umane in condizioni limite.
Un conto è dire 'faccio le regate davanti al porto' e quando ci sono 25 nodi attacco il mutur e vado al bar: allora qualsiasi trucco 'italico' per passare i controlli è simpatico e quasi lecito.
Un'altro è affrontare delle regate impegnative, in cui si è in mezzo al mare e si deve essere autosufficienti ed adeguarsi alla conformità per motivi burocratici e non reali.
Il fatto di pensare di doversi mettere con 50 nodi e mare molto agitato a svitare dei pezzi di rotaia sull'albero per inferire un'altra randa, lottando con due vele contemporaneamente, significa che, o vogliamo prendere per il . chi fa i controlli o, peggio, noi stessi ed il nostro equipaggio.
Poi arriva qualche depressione al Fastnet o alla Sidney Hobart e tutti perdono i . per qualche anno tutti sono . si torna come prima.
Scusate le . comincio ad avere l'età giusta per farle.
Ciao
Non vorrei iniziare polemiche senza senso ma 50 knt in Atlantico a novembre andando verso Sud...
Inoltre, di nodi ne ho presi solo 40 in porto per 10 minuti e, almeno io, non riuscivo neanche a pensare, non si riesce a parlare e a stare in piedi. Altro che svitare e avvitare, sostituire, .?! Io appartengo ad un altro pianeta.