11-04-2010, 16:56
Citazione:andros ha scritto:Allora se vuoi alimentare il motore, abbassa pure il rubinetto 1 altrimenti non alimenti nulla, ma se abbassi 1 quale sarebbe l'innovazione? Sempre nel torbido vai a pescare.
il rifornimento si farebbe al solito modo
cioè al serbatoio.
il filtro serve per non occuparsi più del serbatoio.
e lasciare il lavoro sporco al filtro stesso.
essendo capiente assolve il suo compito anche in presenza di morchie
belle pesanti.
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per come la vedo io:
pulizia-si chiudono i rubinetti 1-3,si apre il 4 e il 2 e si scarica.
si chiude il 4 si rifà il carico dal 2 si chiude e si riaprono 1 e3.
il gioco è fatto.niente spurghi da fare.
il circuito rimane pieno
Andros prova a ridisegnare tutto senza il rubinetto 1 e lascia l'alimentazione motore come è in origine dal serbatoio, vedrai che allora ti funziona meglio. Di fatto quel contenitore ti diventa un decantatore del rifornimento. Forse Pierr si ricorda male la modifica
