12-04-2010, 02:20
1) è molto piccolo e devi fare l'operazione spesso.
Il mio tiene poco meno di due litri e in 400 ore non l'ho ancora pulito (perché si vede bene che è pulito), ce n'è anche di capacità fino a quattro litri.
2) ha un galleggiante con la parte superiore conica che in caso di presenza di acquamorchia blocca la nafta e di solito la morchia o l'acqua vien su quando hai Mare grosso che si sbatte la nafta nel . a pulirlo col Mare grosso magari mentre sei vicino a scogli perchè il motore non va non è tanto salutare.
Il mio non ha galleggiante ed è in serie al normale filtro del gasolio motore, per sicurezza.
La base di vetro serve per vedere comodamente se c'è acqua o morchia (ma bisogna guardarci, ogni tanto!) ed il bicchierino tiene quasi mezzo litro, ora io non so che schifezze ci siano nel tuo gasolio, ma so per certo che, prima di accumulare mezzo litro di sporco ci vuole un pò di tempo.
Se devi andare a pulirlo col mare grosso, vicino agli scogli, perché il motore si è fermato per il circuito ostruito dalle . è il tipo di manutenzione che fai a non essere molto salutare.
[:259]
Il mio tiene poco meno di due litri e in 400 ore non l'ho ancora pulito (perché si vede bene che è pulito), ce n'è anche di capacità fino a quattro litri.
2) ha un galleggiante con la parte superiore conica che in caso di presenza di acquamorchia blocca la nafta e di solito la morchia o l'acqua vien su quando hai Mare grosso che si sbatte la nafta nel . a pulirlo col Mare grosso magari mentre sei vicino a scogli perchè il motore non va non è tanto salutare.
Il mio non ha galleggiante ed è in serie al normale filtro del gasolio motore, per sicurezza.
La base di vetro serve per vedere comodamente se c'è acqua o morchia (ma bisogna guardarci, ogni tanto!) ed il bicchierino tiene quasi mezzo litro, ora io non so che schifezze ci siano nel tuo gasolio, ma so per certo che, prima di accumulare mezzo litro di sporco ci vuole un pò di tempo.
Se devi andare a pulirlo col mare grosso, vicino agli scogli, perché il motore si è fermato per il circuito ostruito dalle . è il tipo di manutenzione che fai a non essere molto salutare.
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